新浦安駅

thumb|南口（2017年9月）新浦安駅（しんうらやすえき）は、千葉県浦安市入船一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線や武蔵野線の駅である。駅番号はJE 08。京葉線の列車のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。

歴史 1988年（昭和63年）12月1日：開業。 1993年（平成5年）2月26日：駅ビル「アトレ新浦安」オープン。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（2001年11月18日当初）。 2002年（平成14年）12月7日：アトレ口改札新設。 2006年（平成18年）8月25日：発車メロディを導入。 2019年（令和元年）8月31日：びゅうプラザの営業を終了。 2020年（令和2年）11月27日：JR東日本の改札内に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。

駅構造島式ホーム2面4線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

新浦安営業統括センター所在駅かつ直営駅（所長兼駅長配置）であり、舞浜駅 - 千葉みなと駅間を当統括センターの管理エリアとし管理駅として市川塩浜駅・二俣新町駅と千葉みなと駅から海浜幕張駅までの各駅を管理している（南船橋駅は新習志野駅が管理）。みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機などの設置駅。

緩急結合・緩急分離が可能な配線で、内側の2・3番線が本線、外側の1・4番線が副本線として使用されており、同一ホーム上での乗り換えが可能である。

高架下にアトレ新浦安を併設しており、直結の改札口が設置されている。2層構造で延べ床面積は16,880平方メートルある。

のりば番線路線方向行先1・2 京葉線下り海浜幕張・蘇我方面武蔵野線西船橋・新松戸方面3・4 京葉線上り舞浜・新木場・東京方面

待避線当駅の1・4番線は各駅停車の快速の待ち合わせや特急の通過待ちで使われている。また、東京駅 - 当駅間では緩急接続が行われる駅はない。日中の下り、一部の各駅停車が快速の待ち合わせを行う。平日の日中は特急の前を走る各駅停車の多くが当駅で特急の通過待ちを行う。平日日中の上下線及び土曜・休日日中の上りは当駅で快速の待ち合わせを行わないが、平日朝の上りや土曜・休日の下りは当駅で快速の待ち合わせを行う（各駅停車海浜幕張行が1番線に到着した後に、快速蘇我（毎時1本は上総一ノ宮）行が2番線に到着する）。

運転番線営業番線ホーム東京方面着発西船橋・蘇我方面着発備考1110両分到着可出発可2210両分到着可出発可下り主本線3310両分出発可到着可上り主本線4410両分出発可到着可主本線を発着する場合は通過が可能。

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は51,604人で、JR東日本管内では東戸塚駅に次いで第87位である。乗車人員が年々増加し、2005年度（平成17年度）には5万人を超えたが、2011年度（平成23年度）には減少し、海浜幕張駅に抜かれた。浦安市内では浦安駅（東京メトロ東西線）より乗降人員が多く、特急が停まる蘇我駅よりも乗降客が多い（特急は当駅通過）。

なお、開業後以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計前年度比順位出典JR千葉県浦安市1988年（昭和63年）4,2038,84013,043（レポート）「千葉県統計年鑑（平成元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1989年（平成元年）4,19913,23217,431（レポート）「千葉県統計年鑑（平成2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1990年（平成2年）7,12118,60125,722（レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年（平成3年）7,97721,64929,626（レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年（平成4年）8,58624,38032,966（レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年（平成5年）9,37426,55235,926（レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年（平成6年）9,41927,71437,133（レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年（平成7年）10,33128,92339,254（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年（平成8年）11,14129,64340,784（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年（平成9年）11,21329,56740,780（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年（平成10年）11,65729,62441,281（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年（平成11年）11,90129,96141,86294位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2000年（平成12年）12,56730,59043,15794位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2001年（平成13年）12,91731,66344,58093位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成14年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2002年（平成14年）13,00432,47645,48092位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成15年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2003年（平成15年）13,52934,20947,73890位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成16年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2004年（平成16年）13,86435,20749,07189位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成17年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2005年（平成17年）14,44736,33550,78287位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成18年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2006年（平成18年）15,33137,08052,41186位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成19年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2007年（平成19年）15,85538,08153,93685位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成20年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2008年（平成20年）16,00239,08555,08783位2009年（平成21年）15,50539,21954,72483位2010年（平成22年）15,33339,44654,77983位2011年（平成23年）14,95138,70453,65585位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成24年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2012年（平成24年）15,61138,90454,51685位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成25年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2013年（平成25年）15,91339,25255,16586位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成26年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2014年（平成26年）15,82938,02853,85887位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成27年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2015年（平成27年）16,13338,82354,95688位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成28年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）浦安市、34頁。2026年5月17日閲覧。2016年（平成28年）16,21639,51255,7291.4%87位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成29年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2017年（平成29年）16,79839,66356,4621.3%86位（レポート）「千葉県統計年鑑（平成30年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2018年（平成30年）17,41939,83957,2581.4%86位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2019年（令和元年）17,03340,12657,160−0.2%86位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2020年（令和2年）10,85328,52439,377−31.1%88位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）浦安市、34頁。2026年5月17日閲覧。2021年（令和3年）13,40229,11742,5208.0%89位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）浦安市、34頁。2026年5月17日閲覧。2022年（令和4年）16,60830,77447,38211.4%87位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）浦安市、33頁。2026年5月17日閲覧。2023年（令和5年）17,99532,38550,380106.3%87位（レポート）「千葉県統計年鑑（令和6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）浦安市、33頁。2026年5月17日閲覧。2024年（令和6年）18,27433,32951,604102.4%87位（レポート）浦安市、33頁。2026年5月17日閲覧。

駅周辺 thumb|アトレ東側玄関近くにあったD51 484号機の動輪。橋脚補強工事の際、撤去され現在は東北本線蓮田駅の西口広場に移設され保存展示中（2012年2月）。イオン新浦安ショッピングセンター（旧称・ショッパーズプラザ新浦安）やMONA新浦安（エイムクリエイツによる運営）、アトレ新浦安（駅高架下）などの商業施設や、NBF新浦安タワー（旧称・明治安田生命新浦安ビル→新浦安センタービルディング）などのオフィスビルを中心に、都市再生機構（UR都市機構、旧：都市基盤整備公団）や民間によるマンション群が整然と区画された計画都市然とした街並みが広がり、国土交通省の都市景観100選にも選定されるなど、不動産の価格も高い人気の住宅地である。旧来からの中心であった東京メトロ東西線の浦安駅周辺地区に代わる浦安の新しい玄関口として、市民の日常生活のみならず、ビジネスの中心ともなっている。

また、東京ディズニーリゾートへ1駅という利便性から観光客の利用も多く、1993年開業の浦安ブライトンホテル、1996年開業のオリエンタルホテル東京ベイ、2005年開業のホテルエミオン東京ベイ、2007年開業の三井ガーデンホテルプラナ東京ベイの新浦安地区の4つのホテルは「東京ディズニーリゾート・パートナーホテル」として、東京ディズニーリゾートのゲスト特典がある。また、2016年開業の東京ディズニーセレブレーションホテル（旧パーム&ファウンテンテラスホテル）については「東京ディズニーリゾート・ディズニーホテル」に指定されている。2011年の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）によって、この一帯でも液状化現象によって大きな被害が発生し、以上の施設や以下に挙げられる施設にも影響が出た。

新浦安駅前プラザマーレ千葉県警浦安警察署順天堂大学医学部附属浦安病院浦安マリナイースト21

学校明海大学浦安キャンパス順天堂大学浦安キャンパス、浦安・日の出キャンパス SBC東京医療大学千葉県立浦安南高等学校東京学館浦安高等学校東海大学付属浦安高等学校・中等部

商業施設イオン新浦安ショッピングセンター MONA新浦安ケーズデンキ DCM ニューコースト新浦安フォルテ新浦安

バス路線 thumb|バスターミナルバスターミナルは南口に設置している。のりばのAからFまでは京成バス千葉ウエスト千鳥営業所が運行するもので占められる。一部の系統は北口（若潮通り・浦安ブライトンホテル付近）にも停車する。

東京駅・秋葉原駅への高速バスは新浦安駅近隣のホテルに発着するが、駅、バスターミナルには乗り入れない。

また、バスタ新宿（東京空港交通）、新橋駅・有楽町駅・東京駅八重洲口からの深夜急行バスは北口に到着する。

新浦安駅（バスターミナル）

のりば運行事業者系統・行先0おさんぽバス（浦安市コミュニティバス）医療センター線・舞浜線・じゅんかい線つつじルート・じゅんかい線いちょうルート：新浦安駅A京成バス千葉ウエストBCDEFG浦安03：本八幡駅南口京成バス東京瑞75：南行徳駅 / 江戸川スポーツランド

新浦安駅（シンボルロード）

のりば運行事業者系統・行先H高速：羽田空港 / 成田空港京成バス千葉ウエスト

新浦安駅北口

のりば運行事業者系統・行先J京成バス千葉ウエストおさんぽバス（浦安市コミュニティバス）舞浜線：新浦安駅L京成バス千葉ウエストK京成バス千葉ウエスト系統2：浦安駅入口おさんぽバス舞浜線：新浦安駅

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線快速舞浜駅 (JE 07) - 新浦安駅 (JE 08) - 南船橋駅 (JE 11) 各駅停車（武蔵野線直通含む）舞浜駅 (JE 07) - 新浦安駅 (JE 08) - 市川塩浜駅 (JE 09)

脚注

出典

利用状況に関する資料 JR東日本

千葉県

浦安市

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